Quaranta

May 30, 2023

Per 20 anni, il proprietario del blocco lifestyle John Kuipers ha mantenuto un conteggio sbalorditivo. All'inizio di questo mese, il numero di veicoli che si erano schiantati sulla sua proprietà era di 44.

Nel periodo peggiore si sono schiantate due auto in un giorno, tre in una settimana e otto in un mese.

"Ho rinunciato a denunciarli tutti al consiglio, perché sono semplicemente caduti nel vuoto", ha detto Kuipers a Stuff.

"Ho sempre detto al comune che prima o poi qualcuno verrà ucciso laggiù, alla fine è la tua strada, dovresti proteggere gli utenti della strada sulla tua strada."

Kuipers vive in River Terrace Rd, a Brightwater, in una curva da 45 km/h segnalata e percorsa abitualmente a velocità.

Ad oggi, 39 auto, due furgoni, due motociclette e un mini camion hanno attraversato la sua recinzione. La maggior parte non viene segnalata.

A volte coloro che guidano hanno assunto droghe, o hanno guidato ubriachi, o semplicemente hanno guidato con noncuranza, ha detto Kuipers.

Se vengono trovati sotto l'effetto dell'influenza, la loro assicurazione non ripagherà, ha spiegato Kuipers. Altre auto sono state rubate, oppure non immatricolate e non assicurate.

Ciò significa che è rimasto senza soldi e spesso ha trascorso ore del suo tempo a pulire vetri, trainare veicoli, recintare i suoi paddock e ripiantare la vegetazione.

La sua paura più grande è che il suo bestiame scappi attraverso un buco nella strada e causi ulteriori incidenti.

"Lo hai sempre in mente ogni volta che senti un grande scoppio o un grande clangore", ha detto Kuipers.

“Pensi 'oh merda, ce n'è un altro andato'. Di solito puoi vedere i fari se è al buio.

Il luogo soggetto a incidenti è emerso in una recente riunione del comitato operativo del Consiglio distrettuale di Tasman, con il presidente consigliere Christeen Mackenzie che ha commentato che sembrava "assolutamente ridicolo" e che c'era "ovviamente un problema serio con quel pezzo di strada".

Il consigliere Chris Hill ha detto di aver pensato al costo per l'agricoltore e alla recinzione, e a quanto deve essere stressante doversi occupare di tutto questo tutto il tempo.

Il direttore dei trasporti Jamie McPherson ha detto che il personale era contento che il proprietario terriero avesse informato loro degli incidenti, poiché la maggior parte degli incidenti non sarebbero stati feriti e non sarebbero finiti nel database degli incidenti.

Il comune disponeva di un budget molto modesto di circa 35.000 dollari all’anno per affrontare i rischi lungo la strada, e quest’angolo era un “candidato privilegiato” per un guardrail.

"Il nostro obiettivo è in realtà ridurre gli incidenti mortali e gravi, ma solo a giudicare da quello che è successo a quell'angolo, su River Terrace Rd, c'è un alto rischio che uno qualsiasi di questi incidenti sia molto più grave, quindi sarà bene trattare Quello."

Il costo per trattare la curva con guardrail è di 35.000 dollari, afferma il rapporto, e sarà programmato quest'anno.

Al di fuori dell’incontro, McPherson ha affermato che il database nazionale degli incidenti ha registrato tre incidenti su questa curva nel periodo dal 2013 al 2023. Di questi incidenti, due nel 2015 e nel 2019, hanno provocato lesioni lievi. Un incidente nel mese di luglio ha provocato gravi lesioni.

Sei incidenti si sono verificati anche alla curva successiva, anche se i veicoli che lasciano la strada qui non potrebbero potenzialmente cadere da una sponda, ha detto.

Su queste curve sarà necessario installare una segnaletica e una delineazione migliori oltre al guardrail sopra la sponda.

Kuipers è felice che alcune misure vengano finalmente messe in atto per proteggere la sua proprietà e gli utenti della strada, ma ha detto a Stuff che terrà d'occhio questo spazio.

"Non si possono rendere gli idioti infallibili, vero?" Egli ha detto.